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L E T T E R A A P E R T A Ing. Carmelo Cascio- AL PRESIDENTE DELLA REGIONE SICILIA ON. NELLO MUSUMECI Pc AL PRESIDENTE DEL CAS AVV. FRANCESCO RESTUCCIA Pc AL V- PRESIDENTE DEL CAS AVV. CHIARA STERRANTINO

La Demolizione del segmento autostradale di Giostra (Tangenziale di Messina) da molti anni è argomento di dibattito e polemiche anche per le anomalie tecniche e procedurali registrate.

L’ UFFICIO del Genio Civile diretto a quel tempo dall ‘ing. Gaetano Sciacca in prima battuta affidò ad Dipartimento di Ingegneria strutturale dell'Università di Messina l‘incarico di studiare la stabilità del Manufatto . La relazione redatta al termine dei lavori e composta   di venti ( 20 ) pagine ,di fatto non espresse alcun parere . A questo punto una domanda sorge spontanea " per quali ragioni sono stati incaricati i PROFESSORI universitari "?

Successivamente lo stesso Ing. Gaetano Sciacca convocò una conferenza dei Servizi (Burocrati Regionali, del CAS, e dell' Ufficio del Genio Civile di Messina ).

In detta Conferenza si pervenne alla determina di   demolire detto segmento autostradale con motivazioni tecnicamente   discutibili.   Come e' noto questa decisione apertamente non fu condivisa dall ‘ing. Leonardo Santoro che subentrò alla guida del Genio civile dopo   l’ing. Sciacca).   La motivazione che sostenne la determina di demolizione ossia 'Adeguamento alle nuove normative Antisismiche " e ' fraudolenta perché Invocando questo criterio , andrebbero demolite tutte le Autostrade d'Italia, costruite prima dell'emanazione delle nuove norme sismiche. Peraltro, sarebbe sufficiente interpellare il personale tecnico che ha proceduto ai lavori di demolizione nel cantiere dell'autostrada per sostanziare la inutilità

Dell’ opera costata 80 milioni , atteso che le strutture erano in ottimo stato di conservazione e quindi avrebbero solo richiesto   un rinforzo , sostituendo il copriferro ammalorato con adeguate resine.

In sintesi questi 80 milioni di euro (Costo dell'Appalto per i lavori) si sarebbero potuti utilizzare per eseguire altri lavori di manutenzione preventiva.. a cura dei responsabili del Cas peraltro lautamente retribuiti , ivi compresi i gettoni di presenza per ogni seduta anche inutile

Da almeno 10 anni sono notevoli i disagi causati al traffico veicolare.

Per quanto sopra esposto , chiedo ogni opportuna verifica idi competenza.

                  

Ultima modifica il Sabato, 01 Maggio 2021 06:47
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